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Altman給OpenAI芯片計(jì)劃找“金主”，美國(guó)政府或成攔路虎
OpenAI CEO Sam Altman正在積極為7萬(wàn)億美元打造芯片帝國(guó)的夢(mèng)想找“金主”。他試圖讓美國(guó)官員參與這一計(jì)劃，已和商務(wù)部長(zhǎng)等官員會(huì)面商談。不過(guò)，因?yàn)樗麑で蟮牟糠秩谫Y來(lái)自中東，可能引發(fā)美國(guó)政府有關(guān)海外投資的審查，也可能違反相關(guān)芯片出口限制。...
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路虎復(fù)興傳奇
2014款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版有些汽車(chē)制造商就如同汽車(chē)界的僵尸或是行尸走肉一般。他們的產(chǎn)品線萎縮、經(jīng)銷(xiāo)商低迷、前景黯然。這些制造商就如同那些永遠(yuǎn)也打不進(jìn)季后賽的職業(yè)大聯(lián)盟球隊(duì)，雖然仍在銷(xiāo)售汽車(chē)，但是整個(gè)汽車(chē)業(yè)界已經(jīng)基本已經(jīng)無(wú)視它們的存在。每個(gè)人都能列舉出一些僵尸車(chē)廠，而三菱（Mitsubishi）、沃爾沃...
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OpenAI靈魂人物Altman 為何被罷免？
OpenAI高層大地震。Sam Altman不再擔(dān)任CEO，辭職離開(kāi)，首席技術(shù)官M(fèi)ira Murati被任命為臨時(shí)CEO。Greg Brockman將辭去董事會(huì)主席職務(wù)，不過(guò)仍留在公司。...
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中國(guó)出海公司成Meta廣告金主
3月7日，媒體援引知情人士消息稱(chēng)，Temu去年花費(fèi)超20億美元在Meta上投放廣告，同時(shí)按支出計(jì)算，Temu去年還躋身谷歌第五大廣告客戶(hù)之列。自2022年Temu進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，其在廣告營(yíng)銷(xiāo)上的高額支出讓Meta和谷歌的高管們“措手不及”。在Meta最新一季財(cái)報(bào)后電話(huà)會(huì)上，扎克伯格直言，在中國(guó)廣告...
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OpenAI創(chuàng)始人Altman將加入微軟
11月20日，微軟CEO納德拉宣布，OpenAI創(chuàng)始人山姆·奧特曼、格雷格·布羅克曼將加入微軟。納德拉還表示，兩人將領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)新的人工智能研究團(tuán)隊(duì)。...
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通往白宮的路是昂貴的，揭秘特朗普和拜登背后的超級(jí)“金主”
金錢(qián)，是美國(guó)選舉中最刺激的驅(qū)動(dòng)力。細(xì)數(shù)過(guò)去50年的美國(guó)總統(tǒng)大選，這一點(diǎn)早已獲得證明。無(wú)論是里根、喬治?H?布什、克林頓，還是奧巴馬，在競(jìng)選中花費(fèi)更多錢(qián)的候選人往往贏得大選。 尋求連任的特朗普如同2016年一樣，再次處于下風(fēng)。在選戰(zhàn)后期，特朗普的對(duì)手拜登不斷獲得來(lái)源于自由派大金主手中的大量“暗錢(qián)”。...
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路虎攬勝價(jià)值暴跌，原因竟是太容易被偷
這款豪華SUV是威爾士王妃凱瑟琳（Catherine）等王室成員的御用車(chē)型。圖片來(lái)源：MAX MUMBY/INDIGO/GETTY IMAGES路虎攬勝（Range Rovers）是英國(guó)富人的寵兒：你能在富裕郊區(qū)著名足球運(yùn)動(dòng)員的車(chē)道上看到路虎攬勝，倫敦最高檔的郵編區(qū)沿街也都是路虎攬勝。問(wèn)題出在哪里？...
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生態(tài)破壞者：新款路虎LR4
作者：Alex Taylor III關(guān)于氣候變化的哥本哈根峰會(huì)正在召開(kāi)，我此時(shí)駕駛路虎（Land Rover）最新推出的重型汽車(chē)，似乎有否認(rèn)全球氣候變暖之嫌。畢竟，假如你相信地球存在過(guò)熱危險(xiǎn)，你怎能心安理得的每天開(kāi)著一輛將近三噸的汽車(chē)四處溜達(dá)，要知道，這輛大個(gè)頭在市區(qū)的每加侖里程數(shù)僅為12英里。路虎...
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得知Altman不會(huì)回歸，數(shù)十名OpenAI員工辭職
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，數(shù)十名OpenAI員工在公司內(nèi)部宣布辭職。此前，公司董事會(huì)董事兼首席科學(xué)家Ilya Sutskever稱(chēng)，已被罷免的Sam Altman將不會(huì)回歸。...
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拯救捷豹路虎：汽車(chē)品牌最成功的跨國(guó)收購(gòu)
2008年，當(dāng)捷豹和路虎被轉(zhuǎn)讓給印度塔塔集團(tuán)時(shí)，這兩大品牌的前景還非常不明朗。彼時(shí)，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)剛剛爆發(fā)，還沒(méi)有明確的跡象表明豪華車(chē)型的銷(xiāo)量何時(shí)才能再度恢復(fù)增長(zhǎng)?，F(xiàn)在看來(lái)，當(dāng)時(shí)的擔(dān)心完全是不必要的。路虎和捷豹都是典型的英國(guó)汽車(chē)品牌，被福特賣(mài)給塔塔后，它們的全球銷(xiāo)量在2013年達(dá)到425,000臺(tái)，2...
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